راهبردهای مدیریت و نگهداری خطای تعویض شیر ترانسفورماتور در بار

A بار شیر تعویض (LTC)یک وسیله سوئیچینگ است که امکان تنظیم شیرهای سیم پیچ ترانسفورماتور را در حالی که ترانسفورماتور برق دار و تحت بار است، می دهد. عملکرد اصلی آن تغییر موقعیت عملکرد شیرهای سیم پیچ است، در نتیجه عملکرد شبکه را بهبود می بخشد و کیفیت ولتاژ را حفظ می کند. در حالی که LTC ها نقش مهمی در تنظیم ولتاژ و پایداری شبکه ایفا می کنند، آنها همچنین یکی از حلقه های ضعیف تر در حصول اطمینان از عملکرد ایمن ترانسفورماتورها در حین سرویس در نظر گرفته می شوند.

LTC ها با تغییر شیرهای ترانسفورماتور بدون قطع جریان بار، به تنظیم ولتاژ دست می یابند. این امر با استفاده از مقاومت‌های انتقالی برای محدود کردن جریان گردشی که زمانی که دو شیر به طور لحظه‌ای در طول فرآیند سوئیچینگ پل می‌شوند، ایجاد می‌شود. این طراحی سوئیچینگ بدون درز شیر را بدون ایجاد اختلال در جریان بار تضمین می کند.

عملکرد لود تپ چنجرها در ترانسفورماتورها

اطمینان از عملکرد ایمن و قابل اعتماد تپ چنجرهای بار (LTC) و سیستم های کنترل خودکار آنها برای عملکرد پایدار ترانسفورماتورها و شبکه برق بسیار مهم است. دستیابی به این هدف نیازمند توجه جدی از ابتدای پروژه شامل برنامه ریزی دقیق، طراحی، انتخاب سازندگان و رعایت دقیق پروتکل های عملیاتی در هنگام نصب و راه اندازی است. اصل مدیریت "سه سختگیری و یک کنترل" باید رعایت شود که شامل:

تست دقیق: راه اندازی جامع برای تأیید عملکرد.

پذیرش دقیق: حصول اطمینان از مطابقت تجهیزات با تمام استانداردهای لازم قبل از تایید.

عملیات دقیق: رعایت دستورالعمل های عملیاتی برای ایمنی و کارایی.

کنترل فرکانس عملیات: محدود کردن فرکانس عملیات روزانه برای جلوگیری از سایش بیش از حد.

هنگامی که تجهیزات در خدمت هستند، اپراتورهای LTC باید ولتاژ را روزانه به دنبال منحنی های ولتاژ مشخص شده توسط مقام ناظر برای حفظ پایداری ولتاژ شبکه تنظیم کنند. در طول هر عملیات تعویض شیر، اپراتورها باید به دقت نشانگرهای ولتاژ و جریان، نشانگرهای موقعیت و شمارنده های عملیات را کنترل کنند تا از عملکرد مناسب اطمینان حاصل کنند.

هر عملیات تعویض شیر باید با ذکر زمان عملیات، موقعیت شیر ​​و تغییرات ولتاژ ثبت شود. اپراتورها همچنین باید به طور مداوم LTC را برای هرگونه علائم غیرعادی کنترل کنند.

هنگامی که تعداد تجمعی تغییرات شیر ​​به حد مجاز بازرسی یا طول عمر عملیاتی مشخص شده رسید، باید به بخش مسئول اطلاع داده شود و تیم های تعمیر و نگهداری باید برای انجام بازرسی و تعمیرات کامل سیستم LTC درگیر شوند.

علل متداول خطاهای تعویض شیر بار (LTC) در ترانسفورماتورها و اقدامات متقابل

2.1 علل و اقدامات متقابل برای شکست اتصال

پیوند به تغییرات کنترل نشده ضربه زدن متوالی پس از دریافت یک فرمان اشاره دارد.

علل:

مغناطیس باقیمانده در کنتاکتورهای AC یا آلودگی روغن پاسخ قطع برق را به تاخیر می اندازد.

خطا در سوئیچ ترتیب یا هماهنگی نامناسب عملکرد کنتاکتور AC.

عملکرد غیر قابل اعتماد میکروسوئیچ ها و کنتاکتورهای AC در جعبه مکانیزم.

واشر یا پیچ های ناکافی یا شل در مکانیسم تعویض شیر آب.

اقدامات متقابل:

بررسی کنید که آیا کنتاکتور AC در هنگام خاموش شدن برق دچار تاخیر شده یا گیر کرده است.

عملکرد تماس سوئیچ ترتیبی را بررسی کنید و همه اجزا را در موقعیت های مناسب تنظیم کنید.

از کنتاکتورهای جریان متناوب با مغناطیس باقیمانده کم استفاده کنید، خازن‌ها را در مدار عملیاتی وارد کنید و آلودگی روغن را از هسته‌های کنتاکتور پاک کنید.

پیچ های شل را سفت یا تعویض کنید و قطعات آسیب دیده را در صورت لزوم تنظیم یا تعویض کنید.

2.2 علل و اقدامات متقابل برای امتناع سوئیچینگ

امتناع از سوئیچینگ زمانی رخ می دهد که مکانیسم سوئیچینگ تپ چنجر کار نکند.

 

علل:

کشش یا شکستگی ناکافی در فنر مکانیزم سریع.

عدم وجود وسایل ضد انفجار یا شل شدن اتصالات نرم در مکانیسم سوئیچینگ.

مهر و موم بیش از حد سفت بین صفحه پایه محفظه روغن و محور مرکزی مانع از تراز مناسب اجزای سوئیچینگ می شود.

 

اتصال نامناسب بین تپ چنجر و مکانیزم موتوری مانند صفحه های فنری تنظیم نشده در مکانیزم دستی یا تماس ضعیف بین کنتاکت های سوئیچ متحرک و ثابت.

اقدامات متقابل:

برای خرابی سوئیچ‌های رو به جلو و معکوس، مشکلاتی مانند کمبود توان عملیاتی، افت فاز، یا بازنشانی نشدن کنتاکت‌های کلید قفل دستی را بررسی کنید.

از تماس خوب بین کنتاکت های کلید قفل دستی اطمینان حاصل کنید و منبع تغذیه سه فاز را بررسی کنید.

برای مهر و موم بیش از حد سفت شده یا اتصالات شل شده، اجزای آسیب دیده را تنظیم یا تعویض کنید.

2.3 علل و اقدامات متقابل برای شکست بیش از حد

خرابی های Overrun زمانی رخ می دهد که تپ چنجر از محدودیت های کاری خود فراتر رود.

علل:

تنظیم مداوم توسط مکانیزم موتوری باعث از کار افتادن دستگاه های محدود الکتریکی می شود.

پین‌های محدود مکانیکی زنگ‌زده یا خراب ظاهر نمی‌شوند و به شفت درایو اجازه می‌دهند تا از حدقه خارج شود.

ارتفاع نامناسب بلوک‌های موقعیت‌یابی یا ناهماهنگی موقعیت‌های شیر و نشانگرهای مکانیزم موتوری.

خطاهای سیم کشی سوئیچ محدود الکتریکی یا عدم تطابق بین فواصل عملکرد سوئیچینگ و مکانیزم های موتوری.

اقدامات متقابل:

بلوک موقعیت یابی را به صورت دستی تا حد بالا یا پایین فشار دهید یا از شیم برای تنظیم موقعیت آن استفاده کنید.

موقعیت تپ چنجر را با نشانگرهای مکانیزم موتوری بررسی و تراز کنید.

برای خطاهای سیم کشی سوئیچ محدود الکتریکی، تعویض کننده شیر را به نقطه میانی برسانید و از طریق تنظیم موتوری مجددا کالیبره کنید.

با تشخیص این حالت های رایج خرابی و اجرای اقدامات هدفمند، قابلیت اطمینان و ایمنی عملکرد LTC در ترانسفورماتورها به طور قابل توجهی افزایش می یابد.